Легенды авиации - лучший бесплатный военный онлайн авиасимулятор самолётов Великой Отечественной Войны и Второй Мировой войны

Добро пожаловать на игровой сервер Легенды Авиации


  • Как попасть на сервер.

    Для игры на сервере у вас должна быть установлена версия 4.13


    Прежде всего читаем внимательно:
    Правила сервера

    Регистрируем себя (свой ник) на этой странице.

    Подключаемся к Голосовому чату (ТС).

    После чего в самой игре Ил-2 выбираем Игра по сети - Подключиться, вводим адрес 88.84.193.174:21000или и летаем за выбранную при регистрации сторону.

    Скорость подключения к серверу должна быть выставлена не менее 28.8 кбит/с и не более ISDN.

    Не забывайте после подключения ввести пароль в чате (смотрите здесь как это сделать) - иначе сервер удалит вас из игры.
    Пароль нужно вводить до появления на поле аэродрома!

    Если вы хотите изменить ник или ошиблись при его создании, напишите письмо администратору - он вам поможет сделать необходимые исправления.


    Внимание!
    Не пропускайте сообщения сервера! Обязательно расширьте окно чата до 3-4 строк (потяните мышкой за край)
    Если вы взлетите не обратив внимания на адресованные Вам сообщения, то Вас временно удалят с сервера, после чего Вам придётся подсоединяться заново!

    Следующие примеры описывают, какие события могут ограничить Ваш взлёт:
    - После загрузки новой миссии всем запрещен взлет в течение 4 минут.
    - При подключении к текущей миссии первый вылет можно совеhшить не ранее чем через 4 мин (от момента подключения).
    - Отсутствует голосовая связь - подключение к TeamSpeak серверу.
    - Выбранный для взлета аэродром может быть поврежден.
    - Возьмите не менее 100% топлива! Некоторые самолёты позволяют брать меньше, ваши товарищи могут вам подсказать.
    - Некоторые самолёты или их вооружение может быть вам недоступно пока вы не получите следующее звание! Узнать какие именно самолёты Вам доступны можно на своей личной странице пилота на сайте.
    - Если Вы разбили самолёт, нельзя взлетать в течение некоторого времени.

    Взлетать можно только после получения разрешения на взлет от сервера! - при появлении на поле аэродрома сервер должен написать в чате: "Вам разрешен взлет".

    В меню выбора самолетов "ВООРУЖЕНИЕ" присутствуют все доступные в миссии самолеты и все их загрузки.
    Так же все самолеты присутствуют на всех аэродромах.
    Поэтому будьте внимательны и не пропускайте сообщения о запретах на взлет.
    Взлетать можно только при сообщении "вам разрешен взлет".
    Что поделать, так это реализовано в Ил-2.


    Некоторые дополнительные замечания:
    - При различных запретах (запрете вооружения, сообщениях об оставшемся до разрешения на взлет времени и т.п.) не забывайте выходить в брифинг - даже если вы "отсидите" положенное время и попытаетесь взлететь - вас кикнет, сервер не поймет (это фича) пока вы не выйдите в брифинг и не появитесь на поле аэродрома заново, помните, взлетать можно только при сообщении "вам разрешен взлет".
    - При потере самолета или гибели пилота вы получаете запрет на взлет в 180 сек, умноженное на ратио (соотношение сторон), т.е. при равных составах так и будет 180, при соотношении, допустим, 2 к 1 меньшинство получает по 90 сек, большинство - 360, при полетах "в одно лицо" лучше не падать :) - максимальный штраф 360 сек!. Перезаход в миссии смысла не имеет, т.к. штраф не сбрасывается.
    - Обязательно после посадки выходите в брифинг, т.к. после повторного взлета, даже если вы снова сядете успешно, будет засчитан аварийная посадка (дитч).
    - Максимально быстро выходите в брифинг после падения, прыжка с парашютом и т.п., т.к. работа авиа-наводчиком или разведчиком считается читом.
    - Будьте взаимно вежливы, уважайте соперника и своих товарищей по команде. Не пишите без особой необходимости в общий канал чата. Ваше желание просто пошутить может оказаться неуместно по мнению противоположной стороны, особенно если она проигрывает - поставте себя на их место.

    Помните:
    - Ресурсы сторон очень ограниченны. Берегите самолеты, берегите свою и жизнь товарищей по команде - это тоже ограниченный ресурс!
    - Не летайте в одиночку - как и на настоящей войне, одиночки долго не живут.
    - Здесь нет соревнования сквадов - задача общая для всех и слетаные сквады составляют лишь часть общей команды.
    - Не спешите, здесь идет долгая и тяжелая война, один РЕАЛЬНЫЙ день = одному месяцу войны, т.е. май 45 (48 месяц) - это полтора РЕАЛЬНЫХ месяца на одну компанию! Проигранная миссия-операция - это еще не проигранная война.
    - Действуете обдуманно и организованно, слушайте офицеров и ветеранов.
    - От действий КАЖДОГО зависят ВСЕ! То что происходит сегодня, обязательно повлияет на то что будет происходить не только завтра, но даже через две-три недели вполне реального времени.

    Для более полной информации о сервере прочитайте Описание сервера.

    Так же, всю остальную информацию - о голосовой связи, о тонкостях игрового процесса (движение линии фронта, звания, очки, самолеты...) и .т.п. читайте в разделах стратегия и Самолеты
  • ПРАВИЛА



    Перед вылетом обязательно зайдите в ТС: 88.84.193.174



    Подробная информация тут РАДИООБМЕН


    Полеты за картой запрещены . При вылете за карту командер автоматически начисляет штрафные очки за 1 минуту 50 очков штрафа как лично так и команде.

    На сервере разрешены опозновательные знаки только ВВС ,Германии, Финляндии и Венгрии

    Поелты без тс запрещены просьба офицерам доводить до летающих адрес ТС при непонимании кикать.
    Так же все пред вылетом зайти в штаб своей стороны и прочитать приказы офицеров.

    Всем офицерам активно планировать операции и оставлять приказы в штабе вести обсуждение стратегии либо в тс либо на форуме о принятом решении должно быть написано в штабе. если офицер в течении трех миссий не планирует операции и продолжает летать, то он будет разжалован до звания меньше офицерского. Всем пилотам читать приказы офицеров. Руководить общим вылетом и опреацией может только один самый опытный офицер из присутствующих на сервере, так же он может назначить младших по званию проконтролировать действия отдельной группы которая идет на выполнение задания. Командиры сквадов должны согласовывать свои действия с другими командирами и старшими офицерами. Офицер не имеет право управлять и приказывать Командиру чужого сквада и пилотам этого сквада.



    1. Не приветствуются полёты за обе стороны в течение одной войны. Переход возможен после согласования с обеими сторонами и Администрацией сервера.

    2. Имя пилота в игре (ник, nikname) може состоять из букв (только латинские, английского алфавита, т.е. без умляютов), цифр и специальных символов: @ $ | . ! - _ + = без пробелов (замена - подчеркивание). Ник желательно произносимый и обязательно приличный на всех языках. ТС не понимает скобки ( ) < > [ ] { } в именах, поэтому их использовать не надо. Ник не может заканчиваться на 0 (ноль) - обрабатывается сервером как ошибка подключения. Запрещенные (используемые системой) ники: default, user, ВАНЯ (в любом написании). В ТимСпик (ТС) должен быть ник абсолютно одинаковый с игровым.

    3. Запрещены полёты под разными никами в течение одной войны. Разрешён один ник на одну войну! Работает проверка на одинаковые IP адреса!

    4. Ругань, оскорбления, публичные бездоказательные обвинения в нарушении правил, а так же нецензурная брань категорически запрещены как в форуме и в чат-строке игры, так и в ТимСпик (ТС)!

    5. Запрщено писать сообщения в общий канал чата (ALL). Разрешено только в канал своей команды (MyArmy), лично игроку или Server. Если написанная Вами в общий чат "невинная" фраза покажется кому либо оскорбительной или задевающей чьи то чуства, и администрация будет согласна, то Вы будете наказаны.

    6. В настройках игрока должен обязательно быть скин с опозновательными знаками и указан полк. Запрещены скины с нарисованными знаками в сторронних программах занки ставтяся только изигры. Если данное правило будет ситематически нарушаться будет отключена подгрузка скинов и вам всеравно придется ставить полк и опозновательные знаки.

    7. Запрещено специальное уничтожение любой дружественной техники (целей, самолётов, пилотов и т.д.)

    8. Дисконнект в полете запрещен (выходить из игры можно только из брифинга).

    9. Использовние ТС возможно только в канале своей стороны. Доступ на канал противника запрещён!

    10. Расстрел парашютиста разрешен везде.

    11. Тараны запрещены. Тараном считается: намеренное столкновение истребителя с бомбардировщиком или штурмовиком - таранившим считается истребитель; столкновение штурмовика с бомбардировщиком - таранившим считается штурмовик. Столкновение: истребитель-истребитель, штурмовик-штурмовик, бомбардировщик-бомбардировщик - тараном не считается. Для выяснения обстоятельств тарана необходим трек. Тараном не считается случайное столкновение из-за технической неисправности самолета полученой от срелка, отрыва на большой скорости рулей или крыла с исходом врезания в другой крафт без управления. Все претензии по тарану рассматриваются при наличии записи.

    12. Запрещены вопросы в чате и ТС к Админам, ответы на которые есть в Информации, FAQ, новостях или свежих сообщениях форума.

    13. Запрещено обсуждение в чат-строке и ТС политики сервера, действий Администрации, распределения самолётов, целей, учёт статистики и прочего. Для этого существует форум и соответствующие разделы в нем. Бездоказательные заявления рассматриваются как нарушение и наказываются.

    14. Пилот в офицерском звании руководит действиями пилотов и может удалить (кик) с сервера игрока своей команды в случае неподчинения, разрешать или запрещать взлет пилотам. Удалять пилота (кик) можно, только если он в это время не находится в воздухе. Если такое действие - удаление игрока (кик) будет признано неправомерным, то этот офицер подлежит наказанию.

    15. Применение любых читов запрещено. Определение вновь выявленных читов начинает действовать после внесения изменений в правила (обратной силы не имеет). Читом считаются: - специальное выведение из строя одного из двигателей на многомоторных самолётах (чтоб не стреляли зенитки противника); - прыжок с парашютом на аэродроме до взлета; - сброс бомб на стоянке; - не выход в брифинг после падения (приземления на парашюте, вынужденной посадки) в любом месте карты более времени необходимого для этого (нельзя долго висеть на парашюте, лежать на земле после дитча, висеть в воздухе после смерти, и пр.); - Внимание при дитче пилот обязан отсидеть минуту в кабине самолета если его атакует противник, или нажать кнопку прыжка и не выходить в брифинг пока пилот не ляжет на землю. - При несоблюдении данного правила игрок будет наказ в виде штрафа обнуления статистики, при повторе ситуации игрок будет удален на все войну с сервера. - применение любых неофициальных модификаций кода игры, сторонних программ, технологий типа Спидхак или любых других методов влияющих на передачу внутриигровой информации; - поездки на невзлетевшем самолете к близкорасположенной цели; - просмотр трека или лога игры с целью выяснения местоположения или боевой загрузки и любых других событий; - выставление скорости соединения ниже 28.800 кбит/с.
    15.2 Внимание при дитче пилот обязан отсидеть минуту в кабине самолета если его атакует противник, или нажать кнопку прыжка и не выходить в брифинг пока пилот не ляжет на землю. При несоблюдении данного правила игрок будет наказ в виде штрафа обнуления статистики, при повторе ситуации игрок будет удален на все войну с сервера.


    16. Пилоты каждой стороны обязаны следить за честной игрой и соблюдением правил и решений Администрации внутри своей команды. Ответственность при этом лежит на присутствующих в полетах офицерах сторон.

    17. Нарушение этих правил наказывается: предупрежденим, снижением звания, разжалованием в сержанты (обнуление статистики), баном на некоторое время или навсегда. Возможно наказание офицеров вашей стороны в присутствии которых произошло нарушение. Конкретное наказание и срок определяются Администрацией. Реабилитация всегда возможна после объяснений и извинений на форуме (извинения приветствуются!).

    18. По всем пунктам самолеты и жизни не возвращаются, статистика не исправляется.

    19. Вулч разрешен , так как офицеры могут планировать блоктровку вражеских аэродромов.

    Процедура определения нарушения правил:

    - Для определения нарушения и наказания существует Администрация. - Попытка замещать собой Администрацию наказывается. - Решения Администрации не обсуждаются и не комментируются! - Администрация может указывать пилоту и наказывать за недостойное поведение, нарушения правил поведения на форуме (как родном, так и чужих) или в игре.

    Процедура заявления о нарушении правил: Участник считающий, что в отношении него совершены действия, нарушающие один из пунктов правил, сообщает об этом Администрации. Доказательством нарушения в ТС является подтверждение присутствовавших во время инциндента пилотов. Участник, против которого выдвинуто обвинение, может так же изложить свою версию происшедшего по запросу Администрации.

    - Сообщения без доказательств не рассматриваются! - Неучастники инциндента в обсуждение не допускаются, комментарии могут быть наказаны независимо от их содержания. - Администрация может привлекать других пилотов для необходимых разъяснений.

    Принятое решение сообщается нарушителю на форуме или в разделе "Новости". Все вопросы и обсуждения пишем в соотвествующие темы.

  • Для организации взаимодействия между пилотами в игре, полезно использовать TeamSpeak-3.
    TeamSpeak-3 (сокращённо ТС) - это программа, предназначенная для организации голосовой связи через сеть Internet. Используя эту программу вы можете слышать переговоры пилотов между собой в ходе игры, а при наличии у вас микрофона и сами поучаствовать в переговорах (попрость помощь, сообщить о местоположении противника и т.д.).

    Каналы разделены на Red для играющих за красных и Blue - для синих, и подканалы в них: attack, bomb, defend. Просьба не засорять эфир посторонними разговорами. Чтобы поболтать создан канал kyrilka.


    IP адрес ТС сервера legends-of-aviation.ru

    На сервере установлена версия TS 3.0

    Инструкцию по применению ТС и скачать клиент можно найти здесь



    Если у вас есть проблемы и вопросы по TC, или возникла проблема "подслушивания канала", то обращайтесь в соответствующей ветке на форуме.

    Программа потребляет незначительный траффик, который может быть ограничен принудительно в настройках ТС.

    Помните, без связи (подключения к ТС) летать нельзя, вы будете удалены с сервера после второго предупреждения.

    Имя в игре и в ТС должно быть одинаковое.

    ТС не понимает скобки ( ) [ ] { } в именах.

    Чтобы не мешать своей команде - эхо и пр. посторонние звуки, необходимо переключить управление передачей с голоса по умолчанию на отдельную кнопку на джойстике или клавиатуре.
    А так же отключить в микшере воспроизведение с микрофона - мониторинг, особенно в дешевых интегрированных кодеках, оставив микрофон только включенным на запись.
    Запрещено в ТС флудить за нарушение правил игрок будет наказан баном на день при повторном нарушении на неделю , далее бан навсегда.
  • ВНИМАНИЕ! Перед чтением документа убедитесь, что вы научились РАСТЯГИВАТЬ чат-строку игры!
    Для того, чтобы растянуть чат-строку достаточно вызвать её, затем подвести мышь к её краю, и схватив растянуть на нужную ширину-высоту. ЖЕЛАТЕЛЬНО иметь не менее 4-х видимых строк чат-строки.

    Пароль необходимо вводить ДО появления на поле!

    После входа на сервер, выбираем сторону за которую регистрировались, и вызываем строку чата:
    вызываем чат

    Вводим наш пароль в этой строке. Так:
    вводим пароль

    Нажимаем Enter и вводим в появившейся строке Server, если такой строки нет (так по-умолчанию после установки), двигаем курсор к пустой строке и вписываем, вот так:
    пишем Server

    Нажимаем Enter.
    Если пароль набран правильно, то вы увидете сообщение пароль принят, все остальне сообщения или их остуствие после вводда пароля являются причиной того что в сделали что то не так. И можем летать до момента выхода с сервера.
    P.S. Так же даются все команды серверу.